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ブーンとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   日産  AD
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
276 中古車掲載台数 228
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ビルドインETC 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー Bluetooth フルセグ DVD CD スマートキー スペアキー

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII LEDライト キーフリー ナビ リアカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ ETC スマートアシストIII ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター スマートキー オートライト パワーステアリング チルトステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    104.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII イモビライザー キーレスエントリー オートライト アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ ナビTV ワンオーナー ベンチシート 横滑り防止機能

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー2個 ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートエアコン ETC バックカメラ ナビTV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    79.9万円

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  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 電格ミラー パワーウィンドー ナビ ワンセグ TV ETC Wエアバッグ 100V電源

    本体価格
    28万円

関東
48
76.6万円
関西
31
71.7万円
東海
42
81.8万円
北海道
11
86.1万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
24
74.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.4万円
地域別台数
関東
65
50.6万円
関西
53
71.6万円
東海
31
52.8万円
北海道
17
62.9万円
九州
15
55.2万円
東北
21
67.3万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
6
46.8万円
四国
1
48万円

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ブーンとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  AD
115万円192.6万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1240~1597
69 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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