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ADとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   レクサス  LCコンバーチブル
VS
7万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 900万円1780万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
222 中古車掲載台数 81
  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車UP 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー キーレス パワーウィンド

    本体価格
    143万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC キーレス ナビTV 禁煙車 1年保証付き

    本体価格
    46万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ レンタUP USBポート オートライト キーレス 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ルーフキャリア付き 社外メモリーナビ バックカメラ キーレスエントリー 100V電源付き ETC 前席パワーウィンドウ CD再生 電動格納ミラー パワステ エアコン エアバッグ 取扱説明書

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー社外ナビETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC 100V電源

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC キーレス

    本体価格
    17万円

  • 日産 AD 1.2 VE ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC エアコン パワステ ABS

    本体価格
    37万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC エアコンクーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ CVT

    本体価格
    39.8万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタスタイリングキット ヘッドアップディスプレイ LSDトルセン ドラレコ プロテクションフィルム TVキット リモコンスターター プレミアム 低ダストブレーキパッド

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    応談

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    本体価格
    1315万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 純正OP21インチAW ブラインドスポット クリアランスソナー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    1095.4万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型 ホワイトノーヴァガラスフレーク ダークローズレザー レッドソフトトップ マクレビ トルセンLSD オレンジキャリパー HUD 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー 純正21AW ワンオーナー ディーラー新車保証

    本体価格
    1470万円

関東
71
61.8万円
関西
44
73.9万円
東海
24
59.2万円
北海道
18
69.4万円
九州
17
50.9万円
東北
19
71万円
北陸・甲信越
20
56.8万円
中国
8
49.6万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
23
1200.9万円
関西
30
1312.3万円
東海
12
1286.8万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1272万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
5
1241.4万円
四国
1
1160万円

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ADとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  AD   レクサス  LCコンバーチブル
121.8万円218.2万円 新車時価格 1477万円1780万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1240~1597 排気量(cc) 4968
90~113 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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