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ADとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   日産  シーマハイブリッド
VS
13万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
274 中古車掲載台数 80
  • 日産 AD 1.5 DX ETC Wエアバッグ 4ナンバー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    60万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    18万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 AD 1.5 VE 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE 100V電源コンセントキーレスラジオチューナ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステ レンタカーアップ

    本体価格
    36.8万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP シートエアコン/サンルーフ/黒レザーシート

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期型/サンルーフ/アラウンドビュー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 茶革 サンルーフ BOSE 後席M 整備記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/BOSE/本革/後席VIP/レーダーC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ガラスサンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 RS-Rローサスロクサーニ20AWサンルーフ

    本体価格
    174万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 全方位カメラ 革シート ETC

    本体価格
    181.8万円

関東
52
68.2万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
51.7万円
九州
26
59.7万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円
地域別台数
関東
50
167万円
関西
11
280.4万円
東海
5
201万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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ADとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  シーマハイブリッド
121.8万円215.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1240~1597 排気量(cc) 3498
90~113 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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