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ピクシスエポックとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  AD
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 7万円190万円
ADの相場表を見る
453 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 新品タイヤ/ドライブレコーダー 社外/ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト キーレス CDチューナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ワンセグTV キーレス 盗難防止

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD キーレス

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth ワンセグ アイドリングストップ キーレスキー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー リアディフォッガー マット バイザー リアスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ETC ドライブレコーダー キーレス 衝突被害軽減ブレーキ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L バックカメラ フルセグTV ETC 車検R9.1

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.2 VE 車検整備渡し 100V電源 電動格納ミラー アクセサリーソケット パワーウインドウ エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    23.7万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ドライブレコーダー AC100V電源

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 車検整備1年付 展示160台 自社指定工場有

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  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 未登録車

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    190万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC エアコンクーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ CVT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX バックカメラ社外ナビドラレコ前後エマージェンシーブレーキETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 AD 1.2 DX 走る曲がる止まる問題無高速道路ちゃんと走

    本体価格
    7万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 シートヒーター キーレス

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ワンオーナー/電動格納ミラー/キーレス/100Vコンセント/

    本体価格
    63万円

関東
127
67.9万円
関西
47
53.3万円
東海
47
59.8万円
北海道
57
59.7万円
九州
69
47.5万円
東北
36
60.9万円
北陸・甲信越
24
64.2万円
中国
26
56.8万円
四国
20
57万円
地域別台数
関東
65
58.8万円
関西
47
78.7万円
東海
25
57.9万円
北海道
19
67.2万円
九州
16
47.6万円
東北
21
68.2万円
北陸・甲信越
18
56.5万円
中国
7
47.9万円
四国
1
48万円

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ピクシスエポックとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  AD
84.2万円144.7万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
49 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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