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ADエキスパートとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ADエキスパートとエリシオンの中古車情報を比較する

日産  ADエキスパート   ホンダ  エリシオン
VS
19.8万円98.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
中古車相場 18.9万円139万円
エリシオンの相場表を見る
19 中古車掲載台数 122
  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX インテリキー ETC エアコン パワーウインドウ 電格ミラー 100V電源

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 純正オーディオ ルーフキャリア キーレス 純正ラバーマット パワーウインドウ 電格ミラー ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ETC キーレス ナビ 100V電源 電格ミラー 4速オートマ タイミングチェーン 5人乗り フルフラットシート エアコン パワステ パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エマージェンシーブレーキ メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX オートマ ナビ キーレス 100V電源 スマートキー 積載量450KG

    本体価格
    42万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト キーレスキー 社外アルミ パワーウインドウ スモークガラス CD録音 DVD再生 タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 3列7人乗/黒本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/両側電動スライド/HIDヘッド・Fフォグ/HDDインターナビ/地デジTV/DVD再生/バックカメラ/フリップダウンモニター/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    49.7万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    50.4万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期型 両側電動ドア ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 スマートキー ウォークスルー HIDライト 17インチアルミ タイミングチェーン 買取車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 関東仕入れ 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト 社外17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    50万円

関東
4
51万円
関西
5
37.1万円
東海
2
54.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
4
51.3万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
4
65.2万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円

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ADエキスパートとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  ADエキスパート   ホンダ  エリシオン
139.7万円197万円 新車時価格 273万円461万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1498~1797 排気量(cc) 2354~3471
109~124 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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