| 日産 ADエキスパート | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.8万円～120万円
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中古車相場 |
119.9万円～232.9万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ADエキスパート | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| 139.7万円～197万円 | 新車時価格 | 295万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 3165 |
| 109～124 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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ビジネスユースの上級モデル ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。（2006.12） |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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