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デミオとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ADエキスパート
VS
9万円306.4万円
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中古車相場 19万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 19
  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 純正ナビ オートライト

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メーカーナビ バックモニター 衝突軽減装置

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス CD スタッドレス AUX入力

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビTV ETC キーフリー BSM

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 純正ナビTV 360°ビューモニター

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S ツーリング フルセグナビ

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビHUDETCシートヒーターフルセグTV

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙 純正ナビ ETC キーレス オートライト

    本体価格
    30.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1オナ 禁煙車 純正ナビ BC BT オートライト

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速ミッション ナビ アルミホイル

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインド

    本体価格
    19万円

  • 日産 ADエキスパート ADバン エキスパートGX 

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    19万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ルーフキャ付/電動格納ミラー/100V電源

    本体価格
    39万円

関東
373
69万円
関西
142
68.3万円
東海
228
70.5万円
北海道
74
70.1万円
九州
181
69.6万円
東北
137
80.3万円
北陸・甲信越
146
74.2万円
中国
128
78.1万円
四国
55
75.9万円
地域別台数
関東
4
43.8万円
関西
3
51.8万円
東海
1
155.1万円
北海道
2
56.4万円
九州
5
37.4万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   日産  ADエキスパート
135万円227.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1797
92~116 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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