日産 ADエキスパート | モーガン プラス4 | |
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VS | ||
23.8万円~120万円
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中古車相場 |
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19台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ADエキスパート | モーガン プラス4 | |
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139.7万円~197万円 | 新車時価格 | --- |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1610×1220 他 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 1999 |
109~124 | 最高出力(馬力) | 145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
13~16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ビジネスユースの上級モデル ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12) |
解説 |
伝統的な英国製のオープンモデル ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10) |
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