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モコとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  ADエキスパート
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 21
  • 日産 モコ 660 E ETC/テレビ/新品シートカバー/内装クリーニング&ボディ磨きコーティング済み

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ABS

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレスエントリー アルミホイール 純正オーディオ

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグ Bluetooth ナビ

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス  CDデッキ 電格ミラー Tチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ アイドリングストップ ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 X 電格ウィンカーミラー ABS付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    31.8万円

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    44万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD 法人1オーナー 記録簿 スマートキー ETC 100V電源 パワーウィンドウ 4速オートマ 電動格納ミラー 修復歴無し タイミングチェーン フルフラットシート エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ルーフキャリア ナビ フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー 記録簿付

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    42万円

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    37.6万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 日産オリジナルナビ

    本体価格
    44万円

関東
413
29.9万円
関西
229
29.2万円
東海
235
30.3万円
北海道
99
36.4万円
九州
303
31.7万円
東北
154
34.9万円
北陸・甲信越
141
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32.6万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
7
38.2万円
東海
1
39万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  モコ   日産  ADエキスパート
107.9万円165.8万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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