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ノートとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  ADエキスパート
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
6505 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー フロント・リアソナー イクリプスSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ LEDヘッド 純正15AW

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII エマージェンシーブレーキ アラビュー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ワンオーナー車

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/BT/ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7インチナビ/フルセグTV エマージェンシーブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング クルーズコントロール 社外アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 電格ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    37.6万円

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    39.6万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    48.8万円

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    69.8万円

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    39万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.5万円

関東
1763
110.3万円
関西
884
116万円
東海
814
113.4万円
北海道
331
131.9万円
九州
926
116.6万円
東北
665
115.6万円
北陸・甲信越
532
116.7万円
中国
408
117万円
四国
182
113.6万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
3
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとADエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ADエキスパート
203万円310.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1498~1797
82 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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