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インプレッサスポーツとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ADエキスパート
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD バックモニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー アイドリングストップ MTモード付き 盗難防止装置 カーテンエアバック スマートキー 4WD LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    114.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    139.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/TV/Bカメラ/アイサイト/レーダークルーズ/レザーシート/パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ブラックレザーシート 純正ワイドナビ/TV/フロント・サイド・バックカメラ スマートキー&プッシュスタート LEDライト フォグランプ レーダークルーズコントロール パドルシフト 本州仕入れ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイサイト/パワーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC2.0/スマートキー/プッシュスタート/BSM/トノカバー

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 2年車検(付)・CD・パドルシフト・ETC・キーレス・VDC・アイドリングストップ・ミラーヒーター・HID・業販可

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC パドルシフト 半革シート

    本体価格
    95.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正SDナビ・STIフロントアンダースポイラー・本州仕入・LEDライナー・BSM・パワーシート・バック/サイド/フロントカメラ・衝突軽減B・障害物センサー・レーンアシスト・Bluetooth・ETC

    本体価格
    233.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー/衝突軽減装置付/車検登録2年付/4WD/電動シート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/タイミングチェーン/スマートキー/クルコン/ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

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    34.8万円

関東
354
104.5万円
関西
135
117万円
東海
130
113.9万円
北海道
167
98.3万円
九州
111
102.9万円
東北
150
108.1万円
北陸・甲信越
136
105.4万円
中国
53
110.4万円
四国
22
105.7万円
地域別台数
関東
4
33.8万円
関西
4
34.8万円
東海
2
36万円
北海道
3
43.2万円
九州
3
55.4万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
38万円
四国
0
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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ADエキスパート
192.2万円295.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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