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クロスビーとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  ADエキスパート
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正8インチナビ ビルトインETC バックカメラ フォグランプ ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth スマートキー スペアキー CD/DVD再生 アイドリングストップ 純正フロアマット 盗難防止 車線逸脱警報

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー カロッツェリア8インチナビ シートヒーター ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグ パドルシフト シートアンダーボックス

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正7インチナビ フルセグTV 全方位モニター 4WD デュアルカメラブレーキサポート 左右シートヒーター コーナーセンサー レーダークルーズコントロール SNOWモード ヒルディセントコントロール

    本体価格
    238.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 全方位カメラ付 

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 純正8型ナビ 全方位モニター スズキセーフティサポート クリアランスソナー インタークーラーターボ 純正15インチアルミ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・前席シートヒーター・パドルシフト・キーフリー・プッシュスタート・デュアルカメラブレーキサポート・LED・ETC

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV オーディオレス

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 16インチアルミホイール

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正9インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・シートヒーター・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
372
177.4万円
関西
134
179.9万円
東海
200
179.2万円
北海道
105
188万円
九州
220
167.2万円
東北
168
190.8万円
北陸・甲信越
117
174.3万円
中国
86
173.4万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
44.9万円
九州
2
55.9万円
東北
3
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ADエキスパート
176.6万円257万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1197 排気量(cc) 1498~1797
80~99 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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