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ゴルフカブリオレとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレとADエキスパートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   日産  ADエキスパート
VS
32.9万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 24.8万円69.8万円
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33 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロニクス&ソレノイドバルブ&サッシュレス機能.マイナートラブル全対策済リアスクリーン剥離対策済SPセンサー.ウオーターポンプ.open&closeセンサー及びフレーム対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロソレノイド対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ベースグレード ヒーター付きレザーシートターボ&スーパーチャージャー純正ナビ 地デジTV Bluetooth 電動オープン

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電動オープン/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    76.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ブラウンレザー シートヒーター 純正18アルミ 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 幌破れ無し開閉動作チェック済み パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    119.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 電格ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    37.6万円

関東
21
101.9万円
関西
3
135.2万円
東海
4
111万円
北海道
1
168万円
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
37.2万円
東海
2
43.5万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフカブリオレの中古車を探す

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ゴルフカブリオレとADエキスパートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   日産  ADエキスパート
399.9万円429万円 新車時価格 139.7万円197万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1389 排気量(cc) 1498~1797
160 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.4km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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