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ピノとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ピノとクリッパーEVの中古車情報を比較する

日産  ピノ   日産  クリッパーEV
VS
4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 114万円165万円
クリッパーEVの相場表を見る
54 中古車掲載台数 25
  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 1年保証 シート&ミラーヒーター 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレス 社外アルミ

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 4AT/CD再生/キーレス/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/ABS

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    151.2万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター エマージェンシーブレーキ・プレ空調機能付きキーレス・前席シートヒーター・車線逸脱警報・リアパーキングセンサー・誤発進抑制・前席パワーウインドウ・プライバシーガラス・リアアンダーミラー・急速充電

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター FM・AMラジオ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター AM/FMラジオ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 前席シートヒーター&パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 弊社社内使用車 スピーカー内蔵FM/AMラジオ・前席シートヒーター・リモコンキー・リヤアンダーミラー・プライバシーガラス・USBポート・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置・

    本体価格
    153.4万円

関東
18
18.2万円
関西
7
19.7万円
東海
5
41万円
北海道
7
17万円
九州
8
14.8万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
4
19.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
149.8万円
関西
9
138万円
東海
4
133.5万円
北海道
0
---
九州
3
144万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
131万円
四国
0
---

ピノの中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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ピノとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   日産  クリッパーEV
86.1万円115.2万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
54 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピノの中古車は54台、クリッパーEVの中古車は25台掲載しています。
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