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ピノとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ピノとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 48
  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CD

    本体価格
    21.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S CD一体AM/FMチューナーラジオ

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    21万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    347万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD エアサス仕様 Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ マッサージ機能付きパフォーレイテッドファインナッパレザー ベンチレーター Googleナビ 全方位カメラ 専用20AW 電動テールゲート

    本体価格
    368万円

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    437万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD エアサスペンション Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ポールスターエンジニアードソフトウェア ドライブレコーダー パーフォレーテッドファインナッパレザー 禁煙

    本体価格
    308.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター ステアリングヒーター リアエアコン/シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    323.7万円

関東
20
19.3万円
関西
8
18万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
11
14.4万円
東北
2
16.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
316.4万円
関西
5
363.2万円
東海
10
312.3万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
389.6万円
北陸・甲信越
1
397.5万円
中国
1
239.5万円
四国
1
325万円

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ピノとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ボルボ  V90クロスカントリー
86.1万円115.2万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
54 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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