| 日産 デュアリス | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.8万円～104.8万円
デュアリスの相場表を見る |
中古車相場 |
498万円～4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 100台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 デュアリス | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 195.3万円～277.7万円 | 新車時価格 | 1152万円～2150万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4315×1780×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 2992～4394 |
| 137 | 最高出力（馬力） | 320～530 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル 日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。（2007.5） |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
デュアリスと8シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デュアリスと8シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデュアリスの中古車は100台、8シリーズグランクーペの中古車は99台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
