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デュアリスとF-150を比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   フォード  F-150
VS
18万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 75万円1498万円
F-150の相場表を見る
111 中古車掲載台数 29
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正HDDナビ インテリジェントキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 禁煙車 ナビ フルセグ リアカメラ スタ-タ-

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 関東仕入 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    61万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ナビ TV ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    48.9万円

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  • フォード F-150 2014Y F150  SVTラプター 新車並行 LEERトラックキャップ AMP電動ステップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1248万円

  • フォード F-150 スーパークルーキャブ ラリアット 2WD 中古並行車

    本体価格
    148万円

  • フォード F-150 フレアサイド 

    本体価格
    258万円

  • フォード F-150 SVT RAPTOR スーパークルーキャブ 新車並行車 HRE

    本体価格
    588万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    130万円

  • フォード F-150 RAPTOR 37Performance pkg 新車並行 パノラマルーフ APPLE CARPLAY

    本体価格
    1280万円

  • フォード F-150 シェルビー Super Snake 750HP 

    本体価格
    1498万円

  • フォード F-150 ラプター 新並 1オナ 可変マフラー 専用FOXショック カーボンインテリアトリム

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 XLT オリジナル ナビ Bluetooth HDMI ETC キーレス

    本体価格
    231万円

関東
33
56.7万円
関西
12
54.1万円
東海
11
52.9万円
北海道
21
49.4万円
九州
6
44.7万円
東北
15
50.1万円
北陸・甲信越
8
63万円
中国
3
40.9万円
四国
2
44.8万円
地域別台数
関東
7
533.8万円
関西
6
688.2万円
東海
11
828.5万円
北海道
1
75万円
九州
1
231万円
東北
2
1029万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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デュアリスとF-150のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   フォード  F-150
195.3万円277.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
137 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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