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フリードハイブリッドとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  デュアリス
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
487 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・純正15インチアルミホイール・クルーズコントロール・スマートキー・VSA横滑り装置

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション Bluetooth対応フルセグナビ R席モニター ET

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・HID・ETC

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 7人乗り/両側パワースライドドア/スマートキー/スペアスマートキー/9インチナビ/テレビ/バックカメラ/ビルトインETC/LEBENアルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/電動スライドドア/フリップダウンモニター/キセノン+オートライト/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/黒革調シートカバー/ETC/

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア 6人乗り ナビ ETC  3列シート

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD アルカンターラシート 夏冬タイヤ ETC オーテック純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正メモリーナビゲーション ガラスサンルーフ キセノンヘッドライト インテリジェントキー バックモニター

    本体価格
    66万円

関東
174
69.9万円
関西
70
75.7万円
東海
39
66.7万円
北海道
6
55.6万円
九州
93
69.9万円
東北
47
61.1万円
北陸・甲信越
28
106万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円
地域別台数
関東
12
55.5万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
62.7万円
東北
7
54.9万円
北陸・甲信越
2
66.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  デュアリス
214.9万円239.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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