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デュアリスとエルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   いすゞ  エルフ
VS
24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円1380万円
エルフの相場表を見る
34 中古車掲載台数 2245
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 下取ワンオ-ナ- ガラスルーフ 社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ Bluetooth 純正アルミホイール ETC フォグランプ オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV バックモニター インテリキー

    本体価格
    73万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ車 Bモニター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビバックカメラ夏冬タイヤ付き

    本体価格
    38万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC ガラスルーフ ナビ TV

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD 黒革シート・ガラスルーフ・メーカーナビ・フルセグTV・バック&サイドカメラ・CD・DVD・Bluetooth・シートヒーター・純正リモコンエンジンスターター・ETC・HIDライト・純正18インチAW

    本体価格
    65万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り装置 HIDライト オートライト フルセグ Bluetooth オートエアコン スマートキー 純正17インチAW スペアタイヤ

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ローダーダンプ 3.5t積 ワイドキャビン 6速マニュアル HSA ETC キーレス

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    応談

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    本体価格
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  • いすゞ エルフ SG 

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ダンプ 高床 ディーゼル 積載量2t 夏・冬タイヤ 車検1年間

    本体価格
    141万円

  • いすゞ エルフ 2tミキサー カヤバ1.2リューベ 

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ 4.6 フルフラットロー LTD ディーゼル 

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 垂直式パワーゲート ワイドロング 積載2t 極東開発 フルフラットロー

    本体価格
    337.7万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 特注バイザー メッキミラー バンパー特注 コーナーメッキ サイドバンパー リアバンパー 泥除ステンレス特注 荷台あおり島板加工 荷台内寸2080×1600cm

    本体価格
    162.9万円

関東
13
50.5万円
関西
2
57.3万円
東海
2
49.2万円
北海道
7
55.1万円
九州
4
53.2万円
東北
4
71.5万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
816
312.6万円
関西
336
318.7万円
東海
232
359.4万円
北海道
176
289.5万円
九州
291
264.9万円
東北
167
265万円
北陸・甲信越
112
396.8万円
中国
28
283.3万円
四国
87
308.4万円

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デュアリスとエルフのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   いすゞ  エルフ
195.3万円277.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 2000~5200
137 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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