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デュアリスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   ジャガー  Eペイス
VS
18万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
114 中古車掲載台数 92
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    61万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙車 純正ナビ ムーンルーフ フルセグTV

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙車 DA ETC Bカメラ ドラレコ HIDヘッド

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S バックカメラ ナビTV付き インテリキー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 1オーナー シートヒーター ACC 液晶M LED

    本体価格
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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 300馬力(カタログ値) ガラスルーフ

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    410万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD MOMO20インチアルミ

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    303万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター ナビ 18アルミ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ OP20AW パワーテール

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートヒーター 21AW

    本体価格
    558万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ACC/ナビ地デジ/全方位カメラ/LED/黒レザー

    本体価格
    247.9万円

関東
33
56.4万円
関西
12
54.1万円
東海
13
54.8万円
北海道
21
48.1万円
九州
7
48.2万円
東北
14
49.1万円
北陸・甲信越
7
62.1万円
中国
4
39.4万円
四国
3
41.5万円
地域別台数
関東
40
356.8万円
関西
10
381.5万円
東海
20
302.7万円
北海道
4
281.7万円
九州
6
314.4万円
東北
5
310万円
北陸・甲信越
3
386.7万円
中国
1
258.6万円
四国
3
328.7万円

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デュアリスとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   ジャガー  Eペイス
195.3万円277.7万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1997 排気量(cc) 1498~1999
137 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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