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ライズとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
VS
92万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター シーケンシャルウィンカー ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 HDMI

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリットZ シートヒーター スマートアシスト ステアリングスイッチ スマートペダル レーダークルーズコントロール LEDライト LEDフォグ オートライト 純正17インチ 前後センサ スマートキー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー ETC ドライブレコーダー フルセグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビ地デジTV バックカメラ スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z イモビ アイドルストップ プリクラッシュセーフティシステム ナビTV 助手席エアバッグ キーレスエントリー クルーズC 横滑防止装置 Rカメラ LEDヘットライト サイドエアバック AC 整備記録簿

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ LEDヘッド シーケンシャルターン シートヒーター ETC スマートキー コーナーセンサー オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD (禁煙車)(後期型)(ガラスルーフ)(4WD)(カロッツェリアナビ)(HIDヘッドライト)(センターデフロック)(スマートキー)(ETC)(フルセグ)(社外16インチAW)

    本体価格
    65.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/HIDヘッドライ/ETC車載器/フルフラット/純正17インチAW/ハーフレザーシート/ドアバイザー/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    64万円

関東
827
202.2万円
関西
468
199.1万円
東海
782
197.4万円
北海道
120
218.8万円
九州
645
198.1万円
東北
292
219万円
北陸・甲信越
235
200.8万円
中国
256
202.3万円
四国
139
204.3万円
地域別台数
関東
11
51.3万円
関西
2
62.5万円
東海
3
49.7万円
北海道
7
51.3万円
九州
4
54.3万円
東北
4
66.4万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
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ライズとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
167.9万円244.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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