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シャランとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   日産  デュアリス
VS
59万円430万円
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中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
63 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ&TV!タイヤ23年製!

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 両側パワースライドドア ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター リアフリップダウンモニター

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン シートヒーター付き革シート パノラマサンルーフ ACC レーンアシスト ドラレコ バックカメラ パークソナー BT ナビ TV 記録簿 スペアキー 禁煙車 3列7人乗り

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メモリーナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/3列シート/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ハーフレザー シートヒーター ナビ TV Rカメラ オートテールゲート 両側パワースライドドア ルーフレール 17インチアルミ 7人乗り

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 室内ソフトキャンピング仕様(着脱式テーブル・シート背面テーブル加工・24V電源)両側電動スライドドア Bカメラ ルーフレール ナビTV ワンオーナー ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビゲーションコーナーセンサーバックモニター両側パワースライドドアパワーテールゲート

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 全プラン2年保証付 中期モデル サンルーフ 両側パワースライドドア 正規D車 純正ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア シートヒーター 後席モニター 3列シート7人乗り

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    35.7万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    72.3万円

関東
23
188.8万円
関西
15
223万円
東海
10
230.7万円
北海道
0
---
九州
6
167.1万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
175.3万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
55.4万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
9
55万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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シャランとデュアリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  デュアリス
360万円549万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1389~1968 排気量(cc) 1997
150~177 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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