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スペーシアとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  マイクラCプラスC
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
16201 中古車掲載台数 30
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑制機能・LEDヘッドライト・盗難防止システム・キーレスエントリー・アルミホイール

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 両側スライドドア オートハイビーム オートライト オートエアコン シートアンダーボックス

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ディスプレイオーディオ ターボ 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ付 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 1年保証付 車検令和9年4月まで 社外HDDナビ 両側パワースライドドア ETC オートライト HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ウィンカーミラー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 当社社用車 禁煙車 ナビ ETC付き

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア オットマン シートヒーター アイドリングストップ ドラレコ スマートキー LED ETC オートライト

    本体価格
    184.4万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 走行83109キロ/社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 社外ナビ ワンセグテレビ(走行中視聴可) バックカメラ ETC 社外アルミホイール ヘッドライドクリアコーティング済

    本体価格
    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

関東
3551
135.9万円
関西
2308
133.9万円
東海
2062
138.2万円
北海道
768
151.2万円
九州
2892
132.6万円
東北
1590
144.1万円
北陸・甲信越
1159
129.8万円
中国
1209
134.3万円
四国
662
134.3万円
地域別台数
関東
7
54.7万円
関西
3
60.8万円
東海
9
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
66万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

スペーシアの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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スペーシアとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マイクラCプラスC
153万円219.3万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
657~658 排気量(cc) 1597
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は16201台、マイクラCプラスCの中古車は30台掲載しています。
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