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クリッパーリオとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
17万円217.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1049万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
157 中古車掲載台数 60
  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 両側スライドドア AT

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート 専用アルミ USB電源 パーキングセンサー Rヒーター 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 オートライト ドラレコ ETC 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 試乗車アップ/衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止アシスト/純正ナビ/USB差込口/両側オートスライドドア/助手席側オートステップ/オートエアコン/横滑り防止装置/

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 走行距離無制限2年保証 シートヒーター  ドラレコ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 純正メモリーナビ ETC2.0 弊社展示試乗車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ナビ地デジ ターボ タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 キーレス

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1178万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 シグネチャーメタリックペイント 21inchサテンブラックホイール シートベンチレーション スポーツシートプラス スモークテールライト 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    2598万円

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    2650万円

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    本体価格
    1830万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 インスパイアコンフォートデュオトーン/ウルトラマリンブラック/ヴェーンドグリル/エクステリアパックグロスブラックロア/20インチライトウェイトブロスブラックDT/2023年モデル

    本体価格
    2440万円

関東
49
120.3万円
関西
20
120.8万円
東海
53
153.1万円
北海道
3
188万円
九州
14
111.1万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
4
165.5万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
30
2545.2万円
関西
3
2152.7万円
東海
10
1633.7万円
北海道
0
---
九州
7
2480万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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クリッパーリオとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アストンマーティン  ヴァンテージ
195.4万円218.1万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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