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クリッパーリオとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
15.5万円227万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1978万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
176 中古車掲載台数 23
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート ベンチシート オートマチックハイビーム フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    186万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 フォグランプ アルミホイール スマートキー フルフラットシート ベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    161万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ケンウッドナビ/ワンセグ/BT/Bカメラ

    本体価格
    174万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ (純正ナビTV/Bカメラ/連動ドラレコ/ETC2.0)ナビ連動フロント&室内録画ドラレコ&ETC2.0 社外14アルミ フロアマット サイドバイザー CD DVD BT接続 シート&リアヒーター 両側自動ドア 左オートステップ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 3月登録(届出)済未使用車・LEDライト・左パワスラ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 当社社用車UP・シートヒーター・日産ナビ/MJ121D-W・バックカメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ナビ連動ドラレコ(室内&前方)・ETC2.0・LEDオートライト・左側電動スライドドア・インテリキー・純正アルミホイール

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン スペシャルパック装着車 (225) 車検整備付 エアロ リアスポイラー ナビ フォグランプ パワーウインドウ パワステ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック バイザー フロアマット  取扱説明書 キーレス スペアキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイミングベルト交換ステッカー有 両側スライドドア ラジオ ライトレベライザー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    23.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD 4WD ターボ 4AT(OD付) ハイルーフ ルーフキャリア ETC ヘッドライトポリッシュ タイミングベルト交換歴あり

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 純正ドラレコ LEDヘッドライト 両側パワスラ オートステップ Rヒーター プライバシーガラス フルセグTV

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    応談

関東
37
108.8万円
関西
30
129万円
東海
55
137.8万円
北海道
4
81.9万円
九州
15
130.1万円
東北
16
143.8万円
北陸・甲信越
13
127.5万円
中国
6
136.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2416.3万円
関西
4
2399万円
東海
3
2720万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2288.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2649.8万円
四国
0
---

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クリッパーリオとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   フェラーリ  GTC4ルッソ
195.4万円218.1万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
658 排気量(cc) 3855~6262
64 最高出力(馬力) 610~690
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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