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グロリアバンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアバン   アウディ  A6アバント
VS
92万円189万円
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中古車相場 50.8万円748万円
A6アバントの相場表を見る
9 中古車掲載台数 112
  • 日産 グロリアバン 5速MT ローダウン 修復事故歴無し 5速MT 純正丸目4灯Hライト ローバー純正カラー番号624コーバーブルー全塗装 ローダウン 純正ホイールキャップ アナログ時計

    本体価格
    119万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検1年 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX フェンダーミラー マッドガード ナルディハンドル 外品15鉄チンホイール タイヤ7分山 外品オーディオ CD再生 取説あり 記録簿H8からH29 H25タイベル交換済 エアコン付き フォグライト NOX・PM法適合車

    本体価格
    189万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    240万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス フェンダーミラー 社外ステアリング アルパイン製1DINチューナー USB

    本体価格
    122万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    167万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 丸目ヘッドライト 純正5速マニュアル 社外マフラー 社外ステアリング 社外ホイール ETC

    本体価格
    149万円

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    110万円

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    89.8万円

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    218万円

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    385万円

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    88万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 革シート シートヒーター BOSEサウンドシステム ゴールドキャリパー

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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2016年モデル 後期モデル パノラミックルーフ 純正20インチAW 純正ナビ(2024年更新済み)・フルセグ(TVキット)・Bカメラ BOSE 黒革パワーシート・前後シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    208万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー BOSEスピーカー ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート 黒革 シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

関東
1
92万円
関西
0
---
東海
3
122.3万円
北海道
0
---
九州
3
169.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
1
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
275.4万円
関西
15
325万円
東海
21
244万円
北海道
14
195.4万円
九州
4
242万円
東北
7
223.6万円
北陸・甲信越
5
168.6万円
中国
1
528万円
四国
1
74万円

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日産  グロリアバン   アウディ  A6アバント
--- 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1973~2825 排気量(cc) 1968~1984
91~115 最高出力(馬力) 204~272
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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