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グロリアバンとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアバン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
128万円193万円
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中古車相場 980万円1100万円
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10 中古車掲載台数 8
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    応談

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    応談

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    128万円

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    本体価格
    197万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E カスタムDX 

    本体価格
    193万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    112万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン DX 車検7年4月コラムMTベンチシートETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス サーフスタイル 新品デイトナクローム

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    139.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1040万円

関東
2
134.4万円
関西
1
197万円
東海
4
165万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1040万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  グロリアバン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1973~2825 排気量(cc) 5935
91~115 最高出力(馬力) 460~520
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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