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ISとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  グロリアバン
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
948 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    397万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 ムーンルーフ 全周囲カメラ 純正19AW メーカー10.3インチメモリーナビ セミアニリン赤革シート BSM シートベンチレーション レーダークルーズコントロール LEDヘッド 1オーナー

    本体価格
    503.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL (後期型/Fスポーツ仕様/茶本革/マクレビ) 純正10.3型ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/キャメル本革シート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/エイムゲイン19黒アルミ/マフラーカッター

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・ハーフレザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート/サンルーフ/新品BRASH黒19インチ/新品タイヤ/フォグランプ/BRASHナット/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ナビ TV Bカメラ カワ 温席 エアシート

    本体価格
    106.7万円

  • レクサス IS 300h 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ブルーレイ/AppleCarPlay/AndoroidAuto)/バックカメラ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス IS 200t 禁煙車 前席シートヒーター メーカーナビ バックカメラ フルセグ地デジ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    146.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正8型ナビ レクサスセーフティシステム バックカメラ 純正ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター 前席エアーシート パワーシート メモリーシート 純正ビルトインETC レザーシート LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    128.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メモリーナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター TRDフロントスポイラー モデリスタ4本出しマフラー エンジンスターター パワーシート LED パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
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    本体価格
    193万円

関東
295
300.2万円
関西
170
319.1万円
東海
181
293.1万円
北海道
31
244万円
九州
137
305.5万円
東北
36
265.5万円
北陸・甲信越
36
325.9万円
中国
46
288.4万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
3
170.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとグロリアバンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  グロリアバン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1998~4968 排気量(cc) 1973~2825
178~481 最高出力(馬力) 91~115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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