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86とグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  グロリアバン
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/盗難防止装置/TV/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/Pスタート/フルセグ/Bカメ/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 G RAYS17AW 6速MT Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド PANDEMロケットバニー 6MT シートヒーター

    本体価格
    362万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT ワンオーナー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDマフラー カロッツェリアディスプレイオーディオ スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    92万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ディスプレイオーディオ・純正17インチアルミホイール・プッシュスタート

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MTBLITZマフラーリヤディフューザー純正

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT B型 TRDエアロ TRDマフラー 純正17AW

    本体価格
    123万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロケットバニーフルエアロ ワーク19インチアルミ 3DGTウイング 地デジ DVD Bluetooth Bカメラ テイン車高調 アーム公認 車幅公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    217万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル 10月限定

    本体価格
    195万円

関東
507
179.1万円
関西
166
184.1万円
東海
253
185.7万円
北海道
44
181万円
九州
128
178.3万円
東北
50
174.4万円
北陸・甲信越
35
175.3万円
中国
73
181.4万円
四国
30
197.4万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
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86とグロリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  グロリアバン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1998 排気量(cc) 1973~2825
200~219 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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