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カローラクロスとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  グロリアバン
VS
155万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /登録済未使用車/パノラマルーフ/ 寒冷地仕様/パノラミックビュー/アドバンストパ-ク/10.5インチナビ/フルセグ/ブルートゥース/ETC2.0/シートヒーター&ベンチレーション/Pバックドア

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 先進ライト フルセグ スマートキー ABS 純正アルミホイル ワンオーナー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC クルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSMパワーバックドアBluetoothクルコン

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ純正ナビフルセグTVバックカメラETCパワーバックドアLEDライト純正アルミ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/レーダークルコン/シートヒーター/電動パーキング/電動リアゲート/オートハイビーム/LEDヘッドライト/ルーフレール/パノラマルーフ/モデリスタエアロ/純正AW18

    本体価格
    351.8万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    239.9万円

関東
365
333.5万円
関西
201
332.7万円
東海
269
355.7万円
北海道
49
337.8万円
九州
226
327.6万円
東北
96
326.9万円
北陸・甲信越
74
324.5万円
中国
154
313.1万円
四国
42
323.6万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
3
170.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとグロリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  グロリアバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1973~2825
98~170 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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