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セドリックバンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックバン   BMW  5シリーズツーリング
VS
139.9万円253万円
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中古車相場 31.8万円900万円
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7 中古車掲載台数 218
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    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン GL・ウッドハンドル・リボンタイヤ 新品MOMOウッドハンドル・新品LTリボンタイヤ・新品フロアーマット・LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • 日産 セドリックバン ベンコラ4AT ベンチシート/コラムAT/6人乗り/ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX 全塗装 レストア

    本体価格
    253万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    298万円

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    189万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.9万円

関東
3
207万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
110
274.8万円
関西
30
261.7万円
東海
33
293.1万円
北海道
5
327万円
九州
20
345.4万円
東北
9
216.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
207.6万円
四国
2
371万円

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日産  セドリックバン   BMW  5シリーズツーリング
--- 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1525 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1973~1998 排気量(cc) 1995~1998
91~115 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
5名、6名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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