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ツインとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   日産  セドリックバン
VS
18.4万円134.9万円
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中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 8
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ターボエンジン4速オートマ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV チョロQ EC22S タイミングチェーン 修復歴無し フロアAT

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検令和9年10月 タイミングチェーン ローダウン ES22S 純正13インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 EC22S 修復歴無し チョロQ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フジツボマフラー シュピーゲル補強

    本体価格
    71万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー ナビ キーレス 禁煙車 超コンパクト     2人乗り Bluetooth エアコン パワステ オートマ ドライブレコーダー アルミホイール ノーマルバンパー 修復後ろ側軽度

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外マフラー・パワーウィンドウ・ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検2年 CD エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 刷毛塗り全塗装済み 記録簿

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
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    124万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
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  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

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    89万円

  • 日産 セドリックバン オートマ 合皮レザーシート 4ナンバー  レザーシート 5人乗り  NOXPM適合車 全国登録OK

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セドリックバン DX 丸目4灯ベンチコラム仕様

    本体価格
    280万円

関東
40
58.4万円
関西
19
51.7万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
18
45.3万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
11
63.6万円
四国
11
60.2万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
3
275.6万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
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ツインとセドリックバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   日産  セドリックバン
49万円139万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
658 排気量(cc) 1973~1998
37~44 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
22~34km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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