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クラウンワゴンとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとセドリックバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   日産  セドリックバン
VS
58.8万円369万円
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中古車相場 139.9万円253万円
セドリックバンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 新品ロデオオリジナルダウンサス・新品ロンシャンXR4・新品タイヤ・7人乗りサードシート付・3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート・コラムシフト・サンルーフ・

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行7万キロ 新品デイトナホイール 新品ホワイトレタータイヤ4本(215/60R15) サンルーフ ETC 3列7人乗り

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 走行28000km全塗装済 ベンコラMT

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 直6/7シーター/サンルーフ/FR/PS/PW/フルオートエアコン/パワーシート/ルーフレール/タイベル交換済/スペアキー/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ 丸目Fバンパー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 前期型 新品サス新品クレーガー&Gリッチ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行51000キロ サンルーフ 函館33ナンバー ワンオーナー ナビ+テレビ+バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン フルノーマル車両 7人乗り GRAND SURF

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシートコラムATノーマル車両

    本体価格
    178万円

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  • 日産 セドリックバン デラックス サーフスタイル デイトナクローム ホワイトリボンタイヤ  LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セドリックバン 2.0スタンダート コラムミッション ベンチシート 純正丸目4灯

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    199万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL シルバー全塗装済み ローダウン 社外アルミ GL ウッドステアリング 4ナンバー

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    本体価格
    148万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン 4ナンバー バン クレーガーホイール リアスムージング ローダウン

    本体価格
    158万円

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    253万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 ベンチシート コラムMT

    本体価格
    応談

関東
21
188万円
関西
3
240.1万円
東海
6
211.7万円
北海道
3
153万円
九州
5
150.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
190.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
199.3万円
関西
1
---
東海
3
169.5万円
北海道
0
---
九州
3
154.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンワゴン   日産  セドリックバン
190.8万円340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1988~2491 排気量(cc) 1973~1998
94~200 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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