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クラウンとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  セドリックバン
VS
37万円829万円
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中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートPKG セーフティPKG+ 禁煙車 メーカーナビTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ 黒革 パワーシート ポジションメモリ シートベンチレーション

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 新車保証書 取説 ダウンサス シュティッヒ17インチ 車検令和8年1月

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G メーカー純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートライト レーダークルーズ 100V電源 ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 修復歴無し

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/黒革/フルエアロ/全周囲カメラ/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/AC100V/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ トヨタセーフティ デジタルインナーミラー パノラミックビュー レザーシート ブラインドスポットモニター サンルーフ 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/革S/ACC/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/リヤシートH/1年保証

    本体価格
    317万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全方位カメラ 本革シート サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    37万円

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    276.9万円

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    280万円

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    本体価格
    139万円

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    149.9万円

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    165万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    124万円

  • 日産 セドリックバン  

    本体価格
    400万円

関東
476
356.8万円
関西
286
378.2万円
東海
274
346.2万円
北海道
77
341.9万円
九州
197
371.4万円
東北
117
362.1万円
北陸・甲信越
70
358.8万円
中国
111
355.4万円
四国
32
358.6万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
3
275.6万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

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クラウンとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  セドリックバン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
2487 排気量(cc) 1973~1998
182~185 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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