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1シリーズとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  ブルーバードバン
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・ワイヤレス充電

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ワンオーナー ディーラー記録簿5枚 LEDヘッドライト HDDナビ Bluetooth CD/DVD/Mコレクション クルーズコントロール バックカメラ パークディスタンスコントロール レーンディパーチャー

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG ストレージPKG iDriveナビゲーションPKG バックカメラ PDC 半革 メモリ機能付パワーシート コンフォートアクセス パワーバックドア LEDヘッドライト 18インチAW ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    222.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ タイヤ4本交換/純正ナビゲーション/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/アクティブクルーズコントロール/17AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ 純正16インチアルミホイール プッシュエンジンスタート フォグランプ

    本体価格
    110.1万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 二年走行距離無制限保証付 弊社(元)試乗車

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正HDDナビ USB BT 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱 ブラインドスポット 前後ソナー バックカメラ 前後ドラレコ LEDオートライト パワーシート シートヒーター パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    133.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    354万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

関東
386
224.3万円
関西
248
255.2万円
東海
183
274.1万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
253.6万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
38
222.1万円
中国
43
233.3万円
四国
14
292.1万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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1シリーズとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  ブルーバードバン
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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