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スイフトとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  ブルーバードバン
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT セーフティサポート 社外8インチナビTV 1オーナー ACC コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アイドリングストップ全方位モニター付9インチナビTVバックカメラLEDアダプティブクルーズコントロー電動パーキングブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車/タコメーター/クルコン/HKSマフラー/デジタルインナーミラー/社外ディスプレイオーディオ/パドルシフト/シートヒーターLEDヘッドライト/ETC/社外AW/純正フロアマット/電動格納ミラー

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /6MT/ENKEI17AW/モンスタースポーツマフラー/HIDヘッドライト/スマートキー/カロッツェリアナビ/フルセグTV/DVD再生/ドライブレコーダー/2025年製造タイヤ/ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 衝突被害軽減B LED シートヒーター ACC オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL スマートキー/プッシュスタート/純正オーディオ/CD/USB端子/ヘッドライトイベライザー/純正アルミホイール/電格ミラー/集中ドアロック/オートエアコン

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・TV・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・エアバック・パワステ・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチナビ/全方位モニター/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/デュアルセンサーブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/リヤパーキングセンサー/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    203.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クルーズコントロール 盗難防止システム スマートキー レーンアシスト オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター 電動格納ミラー Bluetooth接続 USB

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ・フルセグTV 全方位モニター ロッソモデロスポーツマフラー RS-Rダウンサス WORK-EMOTION17インチAW セーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター(D/N席) ETC 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    203.8万円

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    275万円

  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

関東
898
128.8万円
関西
446
154.8万円
東海
486
141.8万円
北海道
184
124.3万円
九州
414
140.5万円
東北
351
141.8万円
北陸・甲信越
239
143万円
中国
236
134.3万円
四国
89
134.3万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ブルーバードバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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