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GT-RとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  GT-R   AMG  SLKクラス
VS
808万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 80万円
SLKクラスの相場表を見る
201 中古車掲載台数 1
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ワンガンブルー スポーツリセッティング ブラック×レッドレザー カーボントリム アクティブサウンドコントロール クルーズコントロール 前後パークセンサーBOSEサラウンドシステム

    本体価格
    1968万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD イナズマヘッドライト・RECAROスポーツ・カーボンリアスポイラー・ビルシュタインサスペンション・20インチAW・レザーシー・ト地デジTV・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    879.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 

    本体価格
    1228万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY25 登録済未使用車 ゴールドコーションプレート 高精度重量バランスエンジン nismoスポーツリセッティング プレミアムスポーツフロアマット

    本体価格
    2835万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD MY25/フルプロテクションフィルム/RECARO製カーボンバックバケットシート/NISMOスポーツリセッティング/NCCB/RAYS製鍛造20AW/カーボンルーフ・トランクリッド/BOSEサウンドシステム/純正フロアマット

    本体価格
    3300万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 ファッショナブルインテリア アンバーレッド本革シート RAYS製20インチアルミ フジツボ製純正チタンマフラー 純正brembo ビルシュタインダンパー AppleCarPlay対応ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    1652万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/新車ビニール付き/リア3面プライバシーガラス/純正フロアカーペット/ドライブレコーダー

    本体価格
    2238万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正20インチアルミ ブレンボブレーキ BOSEサウンド カーボンウィング

    本体価格
    1898万円

  • 日産 GT-R 3.8 スペシャルエディション 4WD 100台限定 特別塗装色 BOSEサウンド NISMOスポーツリセッティング ディライトキャンセルスイッチ セラミックコーティング済み 純正ドライカーボンリアスポイラー      ゴールドモデルナンバープレート

    本体価格
    1120万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション フォー トラックパック 4WD For TRACK PACK OP:専用チタン合金マフラー&ドライカーボン製リアスポイラ-・For TRACK PACK専用ハイグリップファブリック・本革コンビシート・オーロラフレアブルーパールRAY

    本体価格
    1015万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK230 /1.9パーセントローン/黒革/左ハンドル/AMG18AW

    本体価格
    80万円

関東
101
1951.7万円
関西
30
1724.4万円
東海
37
2259.4万円
北海道
4
1835.6万円
九州
14
2253.9万円
東北
5
1609万円
北陸・甲信越
4
1558.3万円
中国
3
1625万円
四国
3
---
地域別台数
関東
1
80万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

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GT-RとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   AMG  SLKクラス
777万円3061.3万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
3799 排気量(cc) 5461
480~600 最高出力(馬力) 422
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は201台、SLKクラスの中古車は1台掲載しています。
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