サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

GT-RとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GT-Rを選択
  3. 3. フェアレディZを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GT-RとフェアレディZの中古車情報を比較する

日産  GT-R   日産  フェアレディZ
VS
869万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
200 中古車掲載台数 848
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY25 ワンオーナー ガレージ保管禁煙車 プライバシーガラス

    本体価格
    2688万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY25最終型 ワンオーナー 屋根付車庫保管 禁煙車

    本体価格
    2188万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    880万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD BOSEサウンド RECAROシート フルセグナビ

    本体価格
    1198万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD NISMO RECARO Carbon seat アルカンタラステア レッドレザーシフト

    本体価格
    2290万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ETC ドラレコ フロアマット バックカメラ BOSEサウンドシステム ファッショナブルインテリア LEDハイパーデイライトキャンセルスイッチ ステアリングスイッチ 本革巻ステアリング 本革巻シフトノブ

    本体価格
    1630万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY14 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    1168万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOスポーツリセッティング 純正ブレンボカーボンセラミックブレーキ NISMO20インチ鍛造AW 純正チタンマフラー 純正RECAROカーボンシェルセミバケットシート BOSEサウンド 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    2829.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY18 純正RAYS製20インチアルミ鍛造ホイール brembo製ブレーキキャリパー&ローター フジツボ製チタンマフラー BOSEサウンドシステム 純正フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    1592万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17 禁煙車 NISMOスポーツリセッティング NISMOフロアマット リヤ3面プライバシーガラス LEDハイパーデイライトキャンセルスイッチ NISMO専用カーボン製トランクリッド NISMO専用カーボン製バンパー

    本体価格
    2491.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST FUJITSUBOマフラー 純正ブレンボキャリパー 純正18インチAW 純正Fタワーバー 純正ステアリング 純正電動シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 社外オーディオ 社外AW RECAROシート MOMOステアリング APEXiマフラー APEXiターボタイマー ETC

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISSANコネクトナビ/BOSEサウンドシステム/特別内装色/ハーフレザーシート/ETC2.0ユニット/レイズ製19インチ鍛造AW/LEDヘッドライト&デイタニムランイングランプ/三連サブメータ/バックビューモニター

    本体価格
    599万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ユーザー買取車 車検令和8年12月 パノラマルーフ ナビ バックカメラ TV  純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 外装サビなし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 純正ナビ バックモニター 6速MT

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S BOSEサウンド 登録済 未使用車

    本体価格
    598.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 

    本体価格
    295万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 本革シート シートヒーター 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    74万円

関東
108
1791.6万円
関西
25
1817.4万円
東海
38
2182万円
北海道
2
1028万円
九州
12
2288.2万円
東北
4
1535.5万円
北陸・甲信越
4
1282.8万円
中国
4
2896.7万円
四国
3
1880万円
地域別台数
関東
282
328.2万円
関西
116
431.6万円
東海
164
443.5万円
北海道
32
320.8万円
九州
92
443.8万円
東北
43
318万円
北陸・甲信越
42
467万円
中国
44
472.8万円
四国
33
397.3万円

GT-Rの中古車を探す

フェアレディZの中古車を探す

GT-RとフェアレディZの比較トップへ

GT-RとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   日産  フェアレディZ
777万円3061.3万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
3799 排気量(cc) 2997
480~600 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GT-RとフェアレディZの比較トップへ

GT-RやフェアレディZと他の車種を比較してみる

 

GT-RとフェアレディZの比較トップへ

GT-RフェアレディZの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GT-RフェアレディZの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT-Rの中古車は200台、フェアレディZの中古車は848台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GT-R、フェアレディZの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet