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GT-RとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとB3クーペの中古車情報を比較する

日産  GT-R   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
808万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
B3クーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 2
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY24・メテオフレークブラックパール・リア3面プライバシーガラス・VR38DETTエンジン・LEDヘッドライト

    本体価格
    2105万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正ナビ Bカメラ 20インチAW BOSE

    本体価格
    2460万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY17 HKS ECU マフラー パイピングキット ブローオフバルブ BLITZフルエアロ 純正RAYS製20インチ brembo ビルシュタインダンパー

    本体価格
    1482万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD /R35後期/MY17/ユーザー仕入/ワンオーナー車/RAYS/brembo/BILSTEIN/RECARO/BOSE/8型ナビ/禁煙車/屋内保管

    本体価格
    2362万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY24モデル/ワンオーナー/禁煙車/デイライトキャンセラースイッチ/純正前後ドライブレコーダー/純正フロアマット/専用RECARO製カーボンバックバケットシート/NISMO専用VR38型エンジン/NISMO専用サスペンション

    本体価格
    4380万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY12  室内展示 NISMOスポリセ カーボンカスタムパーツ BOSE  レッドコンビハーフレザーシート 純正20インチAW  SRSサイドカーテンエアバック H25.27.29.31.R3.5.7  記録簿

    本体価格
    1188万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 後期仕様純正カーボンボンネット・左右フェンダー グレッディマフラー ECU ブーストコントローラー

    本体価格
    2560万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 騒音規制前モデル/NISMOスポリセ/NISMOフロアマット/専用カーボンブレーキ/専用カーボン製エンジンフード/専用カーボンフェンダー(ダクト付き)/専用レイズ製アルミ鍛造ホイール/NISMO専用VR38型エンジン

    本体価格
    3080万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンド 20インチアルミ オレンジキャリパー パワーシート シートヒーター パドルシフト ナビ バックカメラ

    本体価格
    1050万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
101
1951.7万円
関西
30
1724.4万円
東海
37
2259.4万円
北海道
4
1835.6万円
九州
14
2253.9万円
東北
5
1609万円
北陸・甲信越
4
1558.3万円
中国
3
1625万円
四国
3
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  GT-R   BMWアルピナ  B3クーペ
777万円3061.3万円 新車時価格 1038万円1322万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
3799 排気量(cc) 2979
480~600 最高出力(馬力) 370~410
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は201台、B3クーペの中古車は2台掲載しています。
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