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GT-Rとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
808万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
194台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY17 レカロ BOSE 稲妻ライト パワーシート シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ サッチャムセキュリティ 純正20AW ブレンボ ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    1458万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    5800万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 全国対応1年保証付 MY17 NISMOスポーツリセッティング RAYS20AW サッチャムセキュリティ SDナビ地デジ・Bカメラ Bluetooth NHPC点検診断済 法定速度内走行テスト実施済

    本体価格
    1450万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY25 最終モデル NISMOスポリセ 室内展示 ファッショナブルインテリア Pガラス 本革シート BOSEサウンド サッチャム盗難防止 FUJITSUBO製チタン合金製マフラ レイズ製アルミ鍛造ホイール ドラレコ

    本体価格
    2048万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD (メイン写真別写真)ニスモフロアマット・純正レイズ20AW・純正OPホイールロックナット・専用レカロシート・前後ソナー・禁煙車・フルセグナビTV・Bカメラ・1オナ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    6280万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 公認ワイドボディキット HKS車高調 トップシークレットカーボンボンネット ドライカーボンドア クールレーシングスワンネックウイング Jウルフマフラー(リモコン付き) HKSブローオフ エアクリーナー

    本体価格
    1200万円

  • 日産 GT-R 3.8 スペシャルエディション 4WD 100台限定 特別塗装色 BOSEサウンド NISMOスポーツリセッティング ディライトキャンセルスイッチ セラミックコーティング済み 純正ドライカーボンリアスポイラー      ゴールドモデルナンバープレート

    本体価格
    1178万円

  • 日産 GT-R R35 

    本体価格
    1496万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 禁煙車/後期型/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/クルーズコントロール/フロント・バックソナー/セットアップスイッチ/ヒルスタートアシスト/パドルシフト/コンビシート/電動パワーシート

    本体価格
    1931.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンド 20インチアルミ オレンジキャリパー パワーシート シートヒーター パドルシフト ナビ バックカメラ

    本体価格
    1050万円

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    応談

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    応談

関東
98台
1940万円
関西
26台
2193.8万円
東海
38台
2283.6万円
北海道
5台
1487.6万円
九州
10台
2127.5万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
6台
1471.3万円
中国
3台
2075万円
四国
3台
---
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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GT-Rとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
777万円~3061.3万円 新車時価格 3130万円~3199.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
3799 排気量(cc) 5998
480~600 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は194台、コンチネンタルスーパースポーツの中古車は2台掲載しています。
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