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GT-Rとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとセブン170の中古車情報を比較する

日産  GT-R   ケータハム  セブン170
VS
808万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 698万円~1058.5万円
セブン170の相場表を見る
198台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 全国対応1年保証付 MY15 NISMOスポリセ サッチャムセキュリティ BOSEサウンドシステム BBS20inchAW カーボンスポイラー ヒーター付黒革RECAROシート ETC

    本体価格
    1150万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2240万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25最終モデル 走行距離950km サッチャムセキュリティ NHPC点検診断済 サッチャムセキュリティ RAYS製20AW LED稲妻ヘッドライト 純正SDナビTV AppleCarPlay Bluetooth デイライトキャンセラー

    本体価格
    1990万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロ/KUHLリヤウイングディフューザー/フェニックスパワーECU

    本体価格
    1595万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ワンオーナー BOSEサウンドシステム サッチャーム車両防盗システム プレミアムスポーツマット パワーシート シートヒーター ドラレコ ブレンボキャリパー

    本体価格
    808万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25 ワンオーナー 禁煙車 GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) FUJITSUBO製チタン合金製マフラー VR38DETT ブレンボ製モノブロック対向キャリパー レイズ製アルミ鍛造ホイール AppleCarPlay ETC

    本体価格
    1986万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ニスモスポーツリセッティング.RH9製リアマフラー.車高調.フライホイールハウジング交換済み.GR6ミッション洗浄済み.BOSEサウンド.専用RECAROシート.稲妻ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY14 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    1135万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2018東京オートサロン&SEMA出展車

    本体価格
    1460万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 禁煙車 BOZEスピーカー ハーフレザーシート クルーズコントロール パワーシート メモリーナビ HIDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    924.3万円

ピックアップ中古車
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    698万円

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    720万円

  • ケータハム セブン170 S (ワンオーナー)

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    728万円

  • ケータハム セブン170 スーパーセブン600 軽登録・未登録新車

    本体価格
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    899.8万円

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    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 R 14インチアンスラサイトホイール フルウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア付

    本体価格
    918.5万円

関東
101台
1934.6万円
関西
26台
2248.4万円
東海
38台
2283.6万円
北海道
5台
1487.6万円
九州
11台
2127.5万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
6台
1471.3万円
中国
3台
2075万円
四国
3台
---
地域別台数
関東
10台
806.5万円
関西
1台
724.7万円
東海
3台
827.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
830万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
2台
850.3万円
四国
0台
---

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GT-Rとセブン170のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ケータハム  セブン170
777万円~3061.3万円 新車時価格 539万円~839.3万円
クーペ ボディタイプ その他
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
3799 排気量(cc) 658
480~600 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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