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GT-Rとベレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   いすゞ  ベレット
VS
808万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 178万円398万円
ベレットの相場表を見る
203 中古車掲載台数 9
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ECU IPE可変バルブマフラー トラスト第一触媒 中間フルチタンマフラー FORGIATO22インチ鍛造AW カーボンフロントリップ ドラレコ ETC TVキャンセラー

    本体価格
    928万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 禁煙車 BOZEスピーカー ハーフレザーシート クルーズコントロール パワーシート メモリーナビ HIDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    924.3万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド ニスモフェンダー

    本体価格
    1528万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY12  室内展示 NISMOスポリセ カーボンカスタムパーツ BOSE  レッドコンビハーフレザーシート 純正20インチAW  SRSサイドカーテンエアバック H25.27.29.31.R3.5.7  記録簿

    本体価格
    1188万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 走行19.000Km!禁煙車輌!車庫保管車輛!4WD!整備点検記録簿!クルコン!LEDライト!レザーS!シートH!ビルトインETC!インテリキー!パドルシフト!BOSEサウンド!純正ナビフルセグTV!Bカメラ!

    本体価格
    998万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2310万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD エンジンECU・ミッションM/T2013年・HKSマフラー・トラスト第一・第二触媒ストレート交換

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト 純正20インチAW ブレンボブレーキ ハーフレザーシート ETC クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライトMFD

    本体価格
    1138万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモ純正フルエアロ

    本体価格
    1540万円

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  • いすゞ ベレット 1800GT G180 ツインキャブ ステンレスマフラー RSワタナベ13インチAW PR95

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット GT-R 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット 1800GT DOHC G180搭載 ソレックス

    本体価格
    298万円

  • いすゞ ベレット 1300セダン ベンチシート

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    380万円

関東
98
1923.2万円
関西
30
1754.6万円
東海
39
2216.6万円
北海道
7
1564.9万円
九州
15
1974万円
東北
5
1609万円
北陸・甲信越
4
1558.3万円
中国
2
2200万円
四国
3
---
地域別台数
関東
4
341.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
2
313万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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GT-Rとベレットのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   いすゞ  ベレット
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は203台、ベレットの中古車は9台掲載しています。
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