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GT-Rとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとアルトゥーラスパイダーの中古車情報を比較する

日産  GT-R   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
868万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 3480万円3990万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 10
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア アーバンブラック本革シート 純正RAYS製20インチ フジツボ製チタンマフラー brembo ナビ バックカメラ デジタルミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    1992万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ADVANホイール トップシークレットFフェンダー バックカメラ レカロシート オイルクーラー

    本体価格
    1450万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 最終MY25モデル/デイライトキャンセラースイッチ/プライバシーガラス/純正フロアマット/新車ビニール付き/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2072万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD アドバンレーシングGTビヨンド20インチAW オレンジブレーキキャリパー 社外カーボンコンビステアリング(ブラック/レッド) 車高調 カーボンフロントリップ 社外フロントパイプ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    990万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション フォー トラックパック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 新車保証継承

    本体価格
    2250万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ユーザー買取車/禁煙車/エンドレスエアロ(フロント)/トップシークレットエアロ2点(サイド・リア)/KUHLトランクスポイラー/RH9チタンマフラー/ADVANracing20インチ鍛造ホイール/コムテックドラレコ/ユピテルレーダー

    本体価格
    1540.3万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17 走行5000km スポーツリセッティング ブレンボ 後期カーボンフロントバンパー トランク リアスポイラー ディフューザー アルカンターラステアリング レッドステッチ

    本体価格
    2458万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RECARO専用 ワンオーナー

    本体価格
    1960万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY17 純正nismo共通ワイド&ボンディング強化ボディ RAYS製専用アルミ鍛造20インチ 専用ビルシュタインダンパー BOSEサウンドシステム RECAROスポーツレザーシート brembo製アルミブレーキキャリパー&ローター

    本体価格
    1622万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3590万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 700PSハイブリッド V6ツインターボ 8速SSG Eモーター カーボンモノコック カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 左ハンドル 左ハンドル/フロントリフター/Bower&Wilkinsオーディオシステム/ブラックアルカンターラバケットシート/純正19.20インチホイール/ハイグロスルーフ/オートエアコン/ワイヤレス充電/電動コラム/純正ナビ/

    本体価格
    3670万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー LHD McLaren Azabu QUALIFIED 新車保証継承(McLaren QUALIFIED)

    本体価格
    3960万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー アルトゥーラスパイダー 認定中古車 新車保証継承 左H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3990万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー RHD McLaren Azabu QUALIFIED 新車保証継承(McLaren QUALIFIED)

    本体価格
    3580万円

関東
116
1862.4万円
関西
31
1892.9万円
東海
35
2091.4万円
北海道
4
1004.7万円
九州
13
2029.5万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
4
2226万円
中国
5
2029万円
四国
6
1769.3万円
地域別台数
関東
3
3770万円
関西
1
3670万円
東海
3
3480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3853.3万円
四国
0
---

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GT-Rとアルトゥーラスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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