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キックスと90を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  90
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
1373 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) オートクルーズ セキュリティ 地デジ VDC Rカメラ LED エアコン スマートキー ETC メモリーナビ サイドエアバック AW キーレス ナビTV ABS パワーウィンドウ DVD再生

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビTV・全方位モニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト スマートルームミラー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 関東仕入 シートヒーター フルセグ キーレス ドラレコ ETC タイミングベルト交換済み ヒッチメンバー付き

    本体価格
    54万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC CD アルミ LEDライト スマートミラー ドライブレコーダー アラウンドビューモニター

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    応談

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
398
191.3万円
関西
136
177.3万円
東海
204
191.2万円
北海道
55
227.9万円
九州
210
188.4万円
東北
143
179.1万円
北陸・甲信越
113
189.6万円
中国
73
188.9万円
四国
41
172.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと90のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  90
275.9万円370万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1198 排気量(cc) 2309
82 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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