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キックスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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キックスとRS6の中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS6
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1371 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全周囲 プロパイロット 革温シート

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) ブラウンインテリアパッケージ大型画面ナビ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッド 純正17インチAW ドラレコ ETC シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター SOSコール オートブレーキホールド インテリジェント・ルームミラー LEDヘッドランプ&フォグランプ ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター 純正17インチアルミ ステアリングヒーター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 前席ヒートシーター ステアリングヒーター SOSコール アルミホイール ETC 前後ドラレコ トノカバー

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ プロパイ 寒冷地PKG ETC2.0 前中ドラレコ スマートルームミラー SOS エマブレ 踏み間違い ニーエアバック AVM LDP USB BT MS フルセグ DVD インテリキー

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
400
191.8万円
関西
136
177.3万円
東海
202
189.8万円
北海道
54
227万円
九州
207
187.4万円
東北
147
179.7万円
北陸・甲信越
112
188.5万円
中国
73
187.1万円
四国
40
172.9万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとRS6のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS6
275.9万円370万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1198 排気量(cc) 4991
82 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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