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キックスとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
19万円349万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 541.8万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ 障害物感知 全周囲カメラ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール 純正17インチアルミ

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ プロパイロット ステアリングリモコンスイッチ ETC車載器 ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート 当社下取車両

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    257万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティアシスト プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止ブレーキ ドライブレコーダー LEDヘットランプ

    本体価格
    140万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突被害軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ スマートルームミラー

    本体価格
    171万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・メモリーナビ(MM321D-L)・TV・Bluetooth・DVD再生・CD録音・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・バイザー・

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター ETC オートエアコン LEDライト オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    541.8万円

関東
409
179万円
関西
169
200.4万円
東海
218
181万円
北海道
44
167.1万円
九州
253
199.6万円
東北
119
196.5万円
北陸・甲信越
119
184.4万円
中国
65
193.7万円
四国
47
169.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
545.4万円
四国
0
---

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キックスとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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