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キックスとA110を比較! - みんなの比較車種

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キックスとA110の中古車情報を比較する

日産  キックス   アルピーヌ  A110
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
1293 中古車掲載台数 39
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    206万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット付き

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリミラー プロパイ エマブレ

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 5MT シートヒーター Tベルト交換済

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/前ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス X FOUR スタイルエディション 

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 試乗車UP プロパイロット ナビ 360°モニタ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    1029.8万円

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    898.9万円

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    759万円

  • アルピーヌ A110 S 1オ-ナ-Carplay純正AW橙キャリパ-LEDヘッド

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    975.7万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ リネージ/右ハンドル/レザーインテリア

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    656万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー D車 限定車

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    1200万円

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2千km 新車保証付

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 右H 本革 シートヒーター 18AW

    本体価格
    838万円

関東
422
212.7万円
関西
168
224.8万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
160
226.6万円
東北
112
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
21
840.9万円
関西
7
1087.9万円
東海
7
835.5万円
北海道
0
---
九州
2
889万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
700.9万円
四国
0
---

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キックスとA110のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アルピーヌ  A110
275.9万円370万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1198 排気量(cc) 1798
82 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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