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キックスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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キックスとDB9の中古車情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB9
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 560万円1150万円
DB9の相場表を見る
1295 中古車掲載台数 19
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 全方位 純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー/Bluetooth/シートヒー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正ア X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正ア

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチSDナビ フルセグTV 衝突軽減

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タ-ボ ナビ TV シ-トヒ-タ- ETC キ-レス

    本体価格
    39万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    930万円

  • アストンマーティン DB9 クーペ V12-6000cc  赤茶内装 クリアランスソナー

    本体価格
    647.1万円

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    978万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
    608万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 カーボン専用装備 純正20AW ディーラー車

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック

    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    560万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ DBS用アルミ 記録簿付き

    本体価格
    1008万円

関東
422
212.6万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
163
225.4万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
15
842.9万円
関西
1
930万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キックスとDB9のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB9
275.9万円370万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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