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キックスとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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キックスとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
16万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 475万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社外ナビ ETC 前後ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボTVナビETCフォグランプ軽自動車

    本体価格
    75万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    281万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ&全周囲カメラ・17インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SOSコール

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 記録簿付

    本体価格
    668万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    669万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴィラ-ジュ D車 灰幌青革 20AW シ-トH 右H

    本体価格
    960万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    670万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 6.0L V12 正規D車 TWS20アルミ

    本体価格
    745万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動シート/シートメモリ/アルミボディ

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック タンレザー/ソフトトップブラック

    本体価格
    510万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    835万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動トップ ワインレザー マホガニーウッド

    本体価格
    520.8万円

関東
418
212.9万円
関西
168
224.5万円
東海
175
208万円
北海道
35
152.2万円
九州
164
225.1万円
東北
104
233.5万円
北陸・甲信越
88
215.7万円
中国
73
221.3万円
四国
53
206.9万円
地域別台数
関東
8
692.9万円
関西
0
---
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
275.9万円370万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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