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キックスとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 580万円1080万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー LEDヘッド シート&ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ドラレコ ETC スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デジタルインナー全周囲プロパイロット

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ プロパイロット クルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    230.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP 9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    257万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インパルフルエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド LEDフォグランプ 純正17インチアルミ プロパイロット シルバールーフレール

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ 衝突被害軽減 プロパイロット LEDヘッド 純正17インチAW シートヒーター ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー ETC

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ 盗難防止装置 シートヒーター 清掃クリーニング済み

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイミングベルト交換済み/BT/TVナビ/ETC/キーレス/純AW

    本体価格
    37.1万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴィラ-ジュ D車 灰幌青革 20AW シ-トH 右H

    本体価格
    795万円

関東
361
184.5万円
関西
124
179.5万円
東海
167
179.6万円
北海道
45
185万円
九州
224
204万円
東北
113
187.1万円
北陸・甲信越
92
192.1万円
中国
58
189.7万円
四国
49
172.6万円
地域別台数
関東
5
776.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
275.9万円370万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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