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キックスとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
20万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター・ナビ・プロパイロット・シートヒーター・ハンドルヒーター・ETC・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD バックカメラ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 電動パーキングブレーキ デジタルインナーミラー ビルドインETC スマートキー 保証書 取扱説明書 スペアキー×1

    本体価格
    226.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット クリアランスソナー デジタルインナーミラー ドライブレコーダー オートエアコン インテリジェントキー ETC

    本体価格
    178.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット・ナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・スマートルームミラー

    本体価格
    245万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 弊社社用車 純正ナビ シートヒーター ハンドルヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV 追従型クルーズコントロール インテリジェントルームミラー 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDオートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    171.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ LEDオートヘットライド フォグランプ ハイビームアシスト スマートルームミラー アルミホイール リアスポイラー フルエアロ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリ-ナビ(MM321D-L) フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- 純正ドラレコ(前後タイプ) ETC2.0 プロパイロット スマ-トミラ- SOSコ-ル エンジンスタ-タ- ワンオ-ナ-

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー シートヒーター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    153.7万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
397
179.3万円
関西
150
199.9万円
東海
226
190.5万円
北海道
44
168万円
九州
194
191万円
東北
104
191.1万円
北陸・甲信越
97
178.8万円
中国
92
196.4万円
四国
40
171.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キックスとヴィラージュのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  ヴィラージュ
300万円424.8万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1433 排気量(cc) 5935
98 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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