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キックスとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC2.0・ドライブレコーダー(前)

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 14918KM/5MT/ターボ/4WD/ラプター塗装/シートヒーター/背面タイヤ/マッドガード/プライバシーガラス/エアコン/パワーウィンドウ/シートアジャスター/

    本体価格
    109万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー インテリキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ TV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 前席シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザー パワーバックドア ETC

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ前後 ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC スマートルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC   ドライブレコーダー オートホールド

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 自社社用車 プロパイロット 全方位カメラ ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 ハイビームアシスト SOSコール スマートルームミラー 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デジタルルームミラー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ETC プッシュスタート 純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
361
179.1万円
関西
173
203.7万円
東海
192
199.4万円
北海道
42
165.5万円
九州
172
200.9万円
東北
101
195.6万円
北陸・甲信越
77
191.5万円
中国
100
199.1万円
四国
33
168.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キックスとヴィラージュのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  ヴィラージュ
300万円424.8万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1433 排気量(cc) 5935
98 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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